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菲亞特500&Vespa GTS 250ie試駕
年輕人踩著踏板車駛過，路邊停著菲亞特500。在那個靴子形的國度，這樣的畫面從50多年前就每天都在上演，這是最平常不過的生活場景。50多年后，這樣的情景也來到了我們身邊。
2014-08-09» 詳細
寶馬冒險車型 2014 BMW R1200GS 摩托車騎行感受
縱觀現(xiàn)今的摩托車市場，最火爆的車系無疑是adventure bike(冒險車型)！究其原因，無非是公路賽太累、巡航太慢、越野沒有實用性，而冒險車型成了懶人和有選擇恐懼癥的人群一勞永逸解決問題的辦法。
2014-08-04» 詳細
本田中國 Honda DreamWing 2014 NC750S 搶鮮試駕
7月26日,終于等到了Honda DreamWing上海店的新車型 NC750S的上市。NC750S是2014年全新發(fā)布的車型，能夠在如此快的時間之內(nèi)進入國內(nèi)，Honda對中國大排摩托市場的重視可見一斑。
2014-08-03» 詳細
錢江QJ110T-8 寶悅踏板摩托車評測
錢江是一家在跨騎車領(lǐng)域頗有建樹的整車企業(yè)，自上世紀90年代起，旗下多款車型暢銷國內(nèi)，在消費者中享有不俗的口碑。進入新世紀之后，錢江加大了在踏板車領(lǐng)域的投入力度，也陸續(xù)推出一些車型，但所起的效果卻遠遠不及跨騎車那般明顯。近年來，隨著錢江的真正發(fā)力，錢江品牌的踏板車型終于在摩市中嶄露頭角，贏得了廣泛的關(guān)注。
2014-07-31» 詳細
貝納利Benelli 藍寶龍BJ300GS摩托評測
長久以來，國內(nèi)跨騎式市場的主流車種就是125cc、150cc，發(fā)動機在性能上已經(jīng)壓榨不出什么新意不說，車型也被消費者看到審美疲勞；再往高端看，國內(nèi)的已經(jīng)有幾個廠家都在生產(chǎn)600cc左右的車種，除了黃龍BJ600GS以及其各種版本還有規(guī)模銷量以外，其他的也只能被工廠當成形象產(chǎn)品。定位在兩萬多點的250cc～350cc車種的出現(xiàn)，突破了目前國內(nèi)150cc～600cc車種之間的空檔，操控性直逼150cc車種，性能指標卻大出很多，售價更能被很多消費者所接受。貝納利藍寶龍BJ300GS的出現(xiàn)，排量、性能、售價均具備
2014-07-29» 詳細
本田HONDA 超級幼狐 Super CUB50試駕
所有摩托車迷都會對幾年前探索頻道播出的一個記錄片有印象——《盤點世界十佳摩托車》，里面最令人大跌眼鏡的是世界十佳摩托車之首并不是一輛動力超群的跑車，也不是一輛豪華名貴的巡航車，而是一輛并不起眼的小排量彎粱車。
2014-07-28» 詳細
不老傳奇“凌驥” 2000款雅馬哈ZY125
1999年7月，《福州日報》：“首輛國產(chǎn)巡航車面市”——“株洲南方雅馬哈摩托車有限公司日前正式推出了中國第一款巡航車———凌驥ZY125系列摩托車。它的誕生填補了我國巡航車系列的空白。巡航車是世界摩托車型發(fā)展的最新代表產(chǎn)品，它不僅融合了跨騎式摩托車優(yōu)良的性能，還兼?zhèn)浔忍榆嚒案L、更低”的車身結(jié)構(gòu)，體現(xiàn)了通用摩托車的發(fā)展方向，是“男性化”座式的摩托車。
2014-07-28» 詳細
凈原V1新能源摩托車 PK 電動車(動力篇)
針對五羊-本田推出的高端新能源電動車凈原，想必大家更希望深入了解這款新能源車型，和一般的電動車相比，V1到底又有啥不同？接下來，就讓它們來一場全面的PK吧！先為各位看官奉上“動力篇”，后期還會有安全、舒適度等方面的對比。
2014-07-27» 詳細
五羊本田凈原v1新能源摩托車全方位解析
五本電摩凈原V1的面世，引起了摩托車行業(yè)與電動車行業(yè)的熱議。不是第一個嘗試電摩，更不會是最后一個上馬電摩，首款產(chǎn)品，就比市面上同類產(chǎn)品高出700元，凈原能火嗎？同樣使用鉛酸電池，續(xù)航旅程沒有革命性突破，V1能成為行業(yè)發(fā)展的里程碑嗎？帶著品牌、革命、跨界等關(guān)鍵詞，南方農(nóng)村報記者采訪兩個行業(yè)的相關(guān)人士，解讀新品背后的市場密碼。
2014-07-26» 詳細
市售熱門電摩大比拼
俗話說“是騾子還是馬，得拉出來遛遛”。凈原V1有什么值得稱道的地方，筆者選取了雅迪X戰(zhàn)警、宗申派姆多倫多來和其PK一把。
2014-07-26» 詳細
美式重機入門良物哈雷883硬漢--2013款XL883N
美帝的精神圖騰之一——哈雷戴維森摩托車至今以超過百年歷史，就如不懂車的人也知道法拉利一樣，不懂摩托車的，也大抵聽說過哈雷這個名詞。對于很多摩托愛好者來說，擁有一臺哈雷機車則是一大夢想，而哈雷戴維森的入門級車系——Sportster則是初初接觸這類美式重機的極佳選擇。
2014-07-24» 詳細
試駕哈雷883/哈雷路王（Road King）
《終結(jié)者》成就了施瓦辛格，也充分展示了哈雷機車的樣子，充滿著江湖霸氣。小提琴演奏家文格洛夫也這樣形容自己的演奏：“我的小提琴能和哈雷摩托一樣瘋。”奧斯卡影后查理茲塞隆說：“我是一個開哈雷、吃牛排、煙不離口、喜歡豪飲的女孩。”看來哈雷也深得女人們的喜歡。總之，看到騎哈雷的人，也許不會聯(lián)想到富有，但是一定會覺得那很酷。
2014-07-24» 詳細
2013 BMW R1200GS水鳥摩托車測評
在兩輪機械的世界中，歐系德國車廠BMW一直是一個不凡于日系四大車廠，且車輛永遠都有最新的科技與最未來的設(shè)計感，而引擎的結(jié)構(gòu)與車體的設(shè)計也不斷的多樣化，但是回歸初衷，最能夠從外觀上一眼認出這臺車就是BMW的機車的地方，莫過于那經(jīng)典的水平對臥雙缸引擎，或稱為 V型180度引擎，較為口語化的稱法則是拳擊手引擎 ( Boxer Engine )，其氣缸的排列為水平對置式，夾角為 180度，這種引擎的特性就是車體上下震動減小，而重心比起直列氣缸或是縱置V缸來得低上許多，因此這類車種雖然看起來有汽缸體突出的外觀，讓人
2014-07-21» 詳細
KYMCO Nikita 300-Downtown 300i臺灣版
為了迎合地道文化，廠方會替同一款車取兩個或以上的車名，以方便在不同國家或地區(qū)出售，例如很有都市味的KYMCO Downtown 300i其實是出口版，原裝臺灣版稱為Nikita，聽起來很有日本味，事實上是俄語，是勝利的意思。由于KYMCO Downtown 300i已引入香港一段時間，車輛亦已售罄，基於本地市場仍對Downtown 300i有需求，所以代理引入臺版Nikita。她們除了車身拉花及顏色外，全車是一樣的。
2014-07-20» 詳細

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