[沈陽]嚴(yán)厲查處突出交通違法行為專項(xiàng)行動(dòng)
五車一人：自行車、電動(dòng)車、摩托車、機(jī)動(dòng)三輪摩托車、重型載貨汽車、行人
2010-05-30» 詳細(xì)
[南昌]摩托車后座乘車人側(cè)坐屬違規(guī)
兩輪摩托車、側(cè)三輪摩托車后座不準(zhǔn)附載不滿12周歲的兒童；摩托車駕駛員前座不準(zhǔn)載人，后座乘車人不準(zhǔn)側(cè)坐。違者，按照摩托車不按規(guī)定載人處理即摩托車駕駛員將被罰款100元
2010-05-30» 詳細(xì)
日本電動(dòng)車商戰(zhàn)不斷升級(jí)
據(jù)日媒報(bào)道，與電動(dòng)車納入家電下鄉(xiāng)范圍，仍僅有北國(guó)電器等少數(shù)家電連鎖企業(yè)加入電動(dòng)車銷售陣營(yíng)不同，日本家電連鎖業(yè)電動(dòng)車商戰(zhàn)則不斷升級(jí)。
2010-05-30» 詳細(xì)
渝產(chǎn)農(nóng)機(jī)具逾四成不合格
2010年1季度，重慶市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局組織對(duì)重慶市主要農(nóng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)開展了產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查，共抽查22家企業(yè)的26批次產(chǎn)品，合格
2010-05-27» 詳細(xì)
中國(guó)摩托車企業(yè)的越南征戰(zhàn)之路
如果要想比較全面地反映中國(guó)企業(yè)在越南的發(fā)展?fàn)顩r，摩托車行業(yè)是無論如何也略不掉的一筆；如果中國(guó)企業(yè)希望在未來走出去的道路上少跌一些跟頭，摩托車行業(yè)在越南的折戟是值得研究的反面樣本。
2008-03-24» 詳細(xì)
越南國(guó)產(chǎn)2015-2020年摩托車工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
根據(jù)越工業(yè)部向政府遞交的《國(guó)產(chǎn)2015-2020年摩托車工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略計(jì)劃》，到2010年越南摩托車將滿足國(guó)內(nèi)需求量的90%，其中普通摩托
2008-03-24» 詳細(xì)
印度尼西亞摩托車市場(chǎng)近況
印度尼西亞國(guó)民摩托車工業(yè)協(xié)會(huì)（AISI）表示，雖然因?yàn)?005年傳統(tǒng)燃油價(jià)格高漲，導(dǎo)致國(guó)民購(gòu)買力低的負(fù)面影響未全面恢復(fù)，但是到2006年年底，全國(guó)摩托車能突破400萬輛的市場(chǎng)銷售記錄。
2007-03-24» 詳細(xì)
泰國(guó)摩托車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)開拓建議
泰國(guó)的摩托車市場(chǎng)由日本產(chǎn)品占主導(dǎo)地位。目前泰國(guó)有5家摩托車裝配廠，其中4家生產(chǎn)日本品牌摩托車，即本田(Honda)、鈴木(Suzuki)、川崎(Kawasaki)、雅馬哈(Yamaha)，另外一家是生產(chǎn)意大利的Cagiva豪華摩托車。
2007-01-24» 詳細(xì)
中國(guó)小型摩托車馳騁俄國(guó)
中國(guó)制造的小型摩托車大舉進(jìn)軍俄羅斯市場(chǎng)，在價(jià)格和銷售量方面對(duì)日本等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手構(gòu)成重大壓力，并不斷蠶食歐洲名牌二手摩托車的市場(chǎng)份額。日本小型摩托車的售價(jià)約為1,500美元，而二手歐洲名牌則要2,000美元。
2006-05-24» 詳細(xì)
越南、印尼、印度摩托車市場(chǎng)考察報(bào)告
為了解越南、印尼、印度摩托車市場(chǎng)的現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢(shì)和相關(guān)政策，確保做好摩托車產(chǎn)品出口無償招標(biāo)工作，促進(jìn)我國(guó)摩托車產(chǎn)品出口，經(jīng)外貿(mào)部批準(zhǔn)，機(jī)電商會(huì)組團(tuán)，外經(jīng)貿(mào)部機(jī)電公司、亞洲司、外貿(mào)司、外資司和外商投資企業(yè)協(xié)會(huì)以及重慶、廣東、廣西、浙江外經(jīng)貿(mào)委、機(jī)電辦有關(guān)負(fù)責(zé)同志參加，于2003年6月25日～7月10日，對(duì)越南、印度尼西亞、印度進(jìn)行了摩托車市場(chǎng)考察。
2006-05-24» 詳細(xì)
意大利摩托車市場(chǎng)有潛力可挖
根據(jù)意大利全國(guó)自行車、摩托車及零配件協(xié)會(huì)（ANCMA）公布的數(shù)據(jù)顯示，2005年1至11月，意大利摩托車總體銷售不理想，注冊(cè)數(shù)量總計(jì)40.72萬輛，比去年同期下降了1.39%，其中，小排量踏板車（SCOOTER）注冊(cè)量為26.11萬輛，下降了2.55%；其他摩托車（MOTOR）為14.61萬輛，與去年基本持平，增長(zhǎng)了0.76%。
2006-03-24» 詳細(xì)
2005年意大利摩托車市場(chǎng)情況及其啟示
根據(jù)意大利全國(guó)自行車、摩托車及零配件協(xié)會(huì)（ANCMA）的數(shù)據(jù)顯示，2005年1-11月，意大利摩托車總體銷售不理想，注冊(cè)數(shù)量（表1）總計(jì)40.72萬輛，比去年同期下降了1.39%，其中，小排量踏板車（SCOOTER）注冊(cè)量位為26.11萬輛，下降了2.55 %；其他摩托車（MOTOR）為14.61萬輛，與去年基本持平，增長(zhǎng)了0.76%。
2006-03-24» 詳細(xì)
開拓尼日利亞摩托車市場(chǎng)現(xiàn)狀及對(duì)策建議
我國(guó)是世界上最大的摩托車生產(chǎn)國(guó)，年產(chǎn)量已連續(xù)5年盤踞在第一位。尼日利亞是我國(guó)摩托車第一大出口市場(chǎng)，消費(fèi)潛力巨大。我國(guó)幾十家摩托車企業(yè)在尼日利亞市場(chǎng)進(jìn)行著激烈角逐，成績(jī)雖有，問題層出，予待解決。
2006-03-24» 詳細(xì)
印度尼西亞摩托車市場(chǎng)背景資料
印尼于中國(guó)而言，是一個(gè)充滿吸引力的、龐大的摩托車市場(chǎng)。
2006-03-24» 詳細(xì)

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