汽油方面：天氣寒冷，汽油的油溫降的很低，這種汽油在冰冷的化油器內(nèi)不易汽化，使混合氣中含有的汽油太少，混合氣過(guò)稀。這種混合氣不僅不易點(diǎn)燃，而且燃燒速度很慢，因此發(fā)動(dòng)機(jī)變得難以啟動(dòng)。
潤(rùn)滑油方面：隨著溫度降低，潤(rùn)滑油粘度增大，流動(dòng)性變差，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)阻力增加，使用同樣的電力和人力啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，曲軸連桿機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)速率降低，汽缸內(nèi)混合氣所受壓力不足，也不易啟動(dòng)。
電流方面：對(duì)采用蓄電池點(diǎn)火的摩托車(chē)來(lái)講，冬天，蓄電池內(nèi)電解液粘度增加，流動(dòng)性和和擴(kuò)散性變差，使化學(xué)反應(yīng)不能完全進(jìn)行，致使電力不足，影響啟動(dòng)。
針對(duì)以上三方面原因，有以下解決辦法：
汽油方面：總的原則是想辦法增加啟動(dòng)時(shí)的汽油供給量，以彌補(bǔ)由于溫度過(guò)低、汽油揮發(fā)性差所帶來(lái)的汽油化油量不足。一般可采取關(guān)閉阻風(fēng)門(mén)，提高混合氣濃度來(lái)解決，必要時(shí)還可以將少許汽油注入汽缸內(nèi)�；蛘咴诨推骱瓦M(jìn)氣管外側(cè)澆以沸水，提高化油器溫度，促進(jìn)汽油汽化的辦法來(lái)解決。
在潤(rùn)滑油方面：為了減少啟動(dòng)阻力，冬季可換一些粘度低的潤(rùn)滑油。在打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)前，可先踩幾次啟動(dòng)桿，啟動(dòng)時(shí)，將變速器置于空檔，并緊握離合器握把，使離合器分離，以盡量減小啟動(dòng)阻力。
在電流方面：如果溫度已降低到零度以下，車(chē)輛如果放到室外，就應(yīng)當(dāng)將蓄電池拆下，放到室內(nèi)溫度在零度以上保存，以防蓄電池凍裂。對(duì)拆下的蓄電池進(jìn)行電量檢查，（用導(dǎo)線直接觸碰電池正、負(fù)兩極，看火花強(qiáng)弱），如果電量不足，應(yīng)及時(shí)充電，以保證其電量充足。另外，可減小火花塞的電極間隙，由原來(lái)的0.6-0.70MM減小到0.5-0.6MM，以利于火花塞的跳火。
