極富歷史感的杜卡迪博洛尼亞工廠見證了第 100萬輛杜卡迪摩托車的誕生，這臺(tái)摩托車已經(jīng)由杜卡迪執(zhí)行總裁 Claudio Domenicali 親自交付給一位幸運(yùn)車主。

 

交車儀式于 2014 年 12 月 12 日在奧迪城市展廳舉行，此展廳為臨時(shí)展廳，位于米蘭市中心，僅在圣誕期間開放。47歲的幸運(yùn)車主 Ernesto Passoni 來自于米蘭城郊的一個(gè)小鎮(zhèn)，長(zhǎng)久以來一直是忠實(shí)的 Ducatista （杜卡迪人），他急切期待這部車的到來，同時(shí)他也被提前告知這部車是杜卡迪工廠生產(chǎn)的第100萬輛摩托車。作為杜卡迪的忠實(shí)擁躉，他的這部新車被“特別定制”，由奧迪及杜卡迪高管親自交付到他手上。

 

這部 Monster 1200S 的特殊之處在于它有一個(gè)鐳射印記在車把上聯(lián)板上，刻有“第100萬臺(tái)”數(shù)量的字樣，而親手交給車主 Passoni 先生的正是杜卡迪的執(zhí)行總裁 Claudio Domenicali 先生，奧迪集團(tuán)執(zhí)行總裁 Rupert Stadler 教授以及奧迪股份公司市場(chǎng)銷售部門董事 Luca De Meo 也出席了此次活動(dòng)。

 

“從1946年到現(xiàn)在，我們不斷地設(shè)計(jì)、生產(chǎn)以及提供了100萬輛摩托，承載了 100 萬個(gè)成為杜卡迪人的夢(mèng)想” 杜卡迪摩托車集團(tuán)執(zhí)行總裁Claudio Domenicali 如是說。“我們的力量來自于杜卡迪員工每天兢兢業(yè)業(yè)地工作，為制造出更漂亮、獨(dú)一無二、令人向往的摩托車而努力。將第一百輛摩托車親自交付給車主是一種難以名狀的感覺，這也是激勵(lì)我們不斷進(jìn)步的源泉。”

 

Monster 1200S 也藉此成為一個(gè)重要的里程碑，這臺(tái)標(biāo)志性的“裸車”再次向外界證實(shí)了杜卡迪的卓越非凡、獨(dú)立創(chuàng)造、高精技術(shù)以及雙缸引擎的魅力。這是一部將載入意大利制造業(yè)史冊(cè)的摩托車，同樣也對(duì)杜卡迪這個(gè)品牌有著重要的意義。

 

杜卡迪Monster車系在1992年的德國(guó)科隆國(guó)際摩托車展上首次亮相，這是一部新穎、特別的摩托車，通過巧妙融合幾個(gè)簡(jiǎn)單設(shè)計(jì)元素，Monster 不僅成為一個(gè)摩托車車系的標(biāo)志，更是引領(lǐng)了設(shè)計(jì)的風(fēng)潮。杜卡迪也在不斷地壯大 Monster 的家族，近些年來一直在將最新技術(shù)運(yùn)用在此車系上，并且不斷更新來適應(yīng)市場(chǎng)需求。它也是第一部采用個(gè)性化定制的車系，二十年來其影響力波及全球摩托車產(chǎn)業(yè)。Monster 1200 搭配表現(xiàn)性能卓越的 Testastretta 11° DS 引擎，高性能剎車系統(tǒng)、懸掛、單搖臂設(shè)計(jì)、車輪以及獨(dú)創(chuàng)的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，這些都是為了為車手提供一個(gè)極富吸引力、表現(xiàn)力、前所未有的Monster車系。 Monster 1200創(chuàng)新的座高調(diào)節(jié)系統(tǒng)使其駕乘十分舒適，搭載8級(jí)可調(diào)杜卡迪牽引力控制系統(tǒng)以及3級(jí)可調(diào) ABS 和 三級(jí)電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)，杜卡迪的可選騎行模式都是其亮點(diǎn)所在。Monster 1200 的馬力為 135 匹，S版本動(dòng)力配置的為145匹馬力以及 12.7 kgm 的峰值扭矩，澎湃的加速、劃時(shí)代的車架設(shè)計(jì)以及182公斤的凈重進(jìn)一步提升了車手的駕乘樂趣。