- 2013款凱旋Triumph Bonneville采用了風冷的865cc水平雙置發(fā)動機,7200轉時能產(chǎn)生60.35馬力,5000轉時的扭矩為46.26。
2013-08-19» 詳細
- YAMAHA SMAX155(日本稱為MAJESTY S)首次在日本展出后造成相當大回響,而新車早前已率先在臺灣發(fā)布。
2013-08-19» 詳細
- 鈴木SUZUKI2013 Burgman AN650 Executive日本龍洋試車場試駕
2013-08-19» 詳細
- 8月17~18日“2013國際摩聯(lián)花式極限摩托世界錦標賽”北京站將在萬事達中心舉辦。
2013-08-17» 詳細
- 身為速克達的始祖,意大利Vespa除了發(fā)展出小排氣量的輕型速克達外,具有遠途旅行能力的中大型速克達,也始終在其研發(fā)領域內(nèi),且為了保持其優(yōu)雅的姿態(tài)、靈活的優(yōu)勢,不若其他品牌動輒5-600c.c.的大綿羊規(guī)格,200-300c.c.的中型速克達,是Vespa認為兼具都會穿梭、城鎮(zhèn)銜接的最適切尺碼。
2013-08-11» 詳細
- 今天風和日麗,陽光明麗,天氣很好。接到了耒陽雅馬哈新隆車行老板的電話說2013款天戟Z已經(jīng)到貨叫我過去試騎。下了班迫不及待騎上舊款小Z去看看新天戟Z2013 YB125Z《其實也不舊剛買來2個月》老板說如果我要換新款加2280換碟剎2013新款天戟Z《我的是鼓剎板輪才1500公里大家說劃算嗎?我覺得鼓剎7000快之內(nèi)可以拿下。碟剎7500之內(nèi)可以拿下。
2013-08-11» 詳細
- 錢江藍寶龍摩托車與錢江暢跑性能對比:藍寶龍公路表現(xiàn)很穩(wěn),但是不知道是不是減震太硬,路面稍有不平便直接反饋在車上了,有點不爽,150的發(fā)動比125的發(fā)動機強上不少,而且聲音好聽,但是在非鋪裝路或者土路或者小路,藍寶龍不如暢跑,暢跑靈活自如,藍寶龍就像一個大胖子,走的很累,特別是土路,輪胎直接沒有抓地力導致我2次差點摔倒...
2013-08-09» 詳細
- 繼承1963年發(fā)表的HONDA Monkey車款的玩樂精神,MSX125同樣為提供騎士豐富的玩樂兩輪生涯而誕生。
2013-08-09» 詳細
- 本田Honda Motoped小排量登山車由本田xr50 發(fā)動機和山地自行車零件組裝而成。
2013-08-07» 詳細
- 歷史悠久的奧古斯塔公司以高性能賽車聞名于世,旗下數(shù)款車型擊敗強敵,稱霸世界賽場多年。事實上,在創(chuàng)辦初期,讓奧古斯塔維持生存的是普通民用小排量車型,賽場只是他們檢驗產(chǎn)品的一個舞臺。
2013-08-04» 詳細
- 美國Polaris用了十年時間,耗資兩千萬美元,終于成功研制出新一代美式巡航車-VictoryVisionTour.新車發(fā)布會邀請了iBike特約試車員「沙僧先生」。今次試車活動安排在Victory的總部,美國明尼蘇達州舉行,每位試車員都可獲贈一臺iPod,用以接駁VisionTour的音響系統(tǒng),在音樂襯托和在GPS幫助之下,他們總共跑了七百多公里路,回家前并順道參觀了Victory廠房。
2013-08-02» 詳細
- 銀鋼MINI YG150-22摩托車騎行報告
2013-08-02» 詳細
- 建設-雅馬哈天劍王JYM250新車到手騎行了快300多公里了,整體上來說外觀做得不錯,但是有些細節(jié)方面還有待改進.不過想想看十幾年前隨便一個破摩托也要賣萬把,2W怎么也得不吃不喝2年,而現(xiàn)在……,也就覺得2萬多出得不冤枉!
2013-07-31» 詳細
- 力帆賽影LF110-26C定位歐式彎梁,是力帆的高端、形象產(chǎn)品,適應城市和城鎮(zhèn)市場的“賽影”,搭載1P50FMH-H高性能平衡軸單離合特黑發(fā)動機、國內(nèi)彎梁車上首次采用的帶轉速表的液晶儀表、銀白色飛揚套色后視鏡、漂亮的6幅旋風式。
2013-07-24» 詳細
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