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錢江摩托車國(guó)三電噴的原理及特點(diǎn)

核心提示:錢江摩托車國(guó)三電噴與合資品牌的電噴相比優(yōu)點(diǎn)在于:一是有智能自檢功能,無(wú)需專業(yè)人員檢查,只要識(shí)字都能自我檢查。二是遠(yuǎn)程智能調(diào)整,只要有網(wǎng)絡(luò),與ECU遠(yuǎn)程檢修接口相連,就能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)整電噴程序。三是如果做到成本低又能達(dá)要以國(guó)三要求,性能上遠(yuǎn)比化油器更好,那么高成本的電噴的在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中就處于弱勢(shì),消費(fèi)者也樂(lè)于選擇價(jià)格低的。四是適應(yīng)任何油品,乙醇、甲醇汽油都能使用,這也是一大進(jìn)步。

錢江摩托車國(guó)三電噴系統(tǒng)由電腦控制單元(ECU)、動(dòng)力噴嘴、節(jié)氣門體總成、氧傳感
器、轉(zhuǎn)速傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、缸溫傳感器、油氣分離器、催化轉(zhuǎn)換器和FAI指示燈組成。

見下圖所示:
1、電腦控制單元ECU
2、動(dòng)力噴嘴
3、節(jié)氣門體總成(帶節(jié)氣門傳感器TPS)
4、氧傳感器
5、角標(biāo)傳感器
6、進(jìn)氣溫度傳感器
7、缸溫傳感器
8、油氣分離器
9、催化轉(zhuǎn)換器
10 、指示燈


錢江摩托車國(guó)三電噴系統(tǒng)的原理圖結(jié)構(gòu)圖

● 電腦控制單元ECU相當(dāng)于人的大腦,它的功能是從各傳感器獲得信息,確定發(fā)動(dòng)機(jī)的當(dāng)前狀
態(tài),發(fā)出噴油和點(diǎn)火信號(hào)。ECU單元中還包含一個(gè)海拔高度傳感器,并根據(jù)這個(gè)傳感器提供的信
息修正燃油噴射量。
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●動(dòng)力噴嘴相當(dāng)于人的心臟,它的功能是根據(jù)ECU發(fā)來(lái)的指令,將燃油定時(shí)定量地噴入發(fā)動(dòng)機(jī)的
進(jìn)氣道。

●節(jié)氣門體總成包括節(jié)氣門體和節(jié)氣門位置傳感器,它是由執(zhí)行駕駛員直接操作的,空氣通過(guò)節(jié)
氣門才能進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī), ECU通過(guò)節(jié)氣門位置傳感器獲得節(jié)氣門的開度。

●氧傳感器安裝在排氣道上,它的功能是檢測(cè)廢氣中氧的濃度, ECU根據(jù)這個(gè)信息及時(shí)調(diào)整燃油
噴射量,使其與空氣的比例保持在最佳狀況,這個(gè)過(guò)程稱為閉環(huán)控制。

●角標(biāo)傳感器的功能是提供曲軸當(dāng)前的角度位置, ECU單元根據(jù)這個(gè)信息計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速并確定
燃油噴射和點(diǎn)火時(shí)刻。

●缸溫傳感器的功能是感知發(fā)動(dòng)機(jī)缸頭的溫度,ECU根據(jù)這個(gè)信息確定發(fā)動(dòng)機(jī)的當(dāng)前狀態(tài)是熱車
還是冷車,從而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴射量進(jìn)行修正。

●進(jìn)氣溫度傳感器的功能是感知環(huán)境的溫度,ECU根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、節(jié)氣門開度和環(huán)境溫度計(jì)算
進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量。

●油氣分離器的基本功能有兩個(gè),一是將燃油中的氣泡及時(shí)排到油箱的上部,二是過(guò)濾燃油中的
雜質(zhì)。在跨騎車上,油氣分離器往往與燃油開關(guān)設(shè)計(jì)為一體。

●催化轉(zhuǎn)換器安裝在排氣管的消音器前端,它的功能是促使廢氣中的有害成分氧化氮還原成無(wú)害
的氮?dú)夂脱鯕,促使廢氣中的有害成分碳?xì)浜鸵谎趸佳趸蔁o(wú)毒的二氧化碳和水,從而保證騎
車人、坐車人和路邊行人的身體健康。

●指示燈位于儀表盤上,其功能是顯示電噴系統(tǒng)當(dāng)前的狀態(tài)和故障信息。

 
 
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