二、佛斯弟 FT125 系列摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的安裝及故障分析

 采用頂置凸輪軸配氣機(jī)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)最常見(jiàn)的故障是缸間不上機(jī)油，或機(jī)油供應(yīng)量不足。機(jī)油濾網(wǎng)是潤(rùn)滑油進(jìn)入油道的第一個(gè)入口，是最易發(fā)生阻塞，也是容易被使用者忽視的地方。佛斯弟 FT125 系列摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油濾網(wǎng)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的左下部，擰開(kāi)蓋形螺母，取出機(jī)油濾網(wǎng)，可用汽油清洗干凈，再用壓縮空氣吹干后裝入。新車(chē)磨合期由于金屬磨屑和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的雜質(zhì)較多，一定要勤洗機(jī)油濾網(wǎng)，最好能在每一次換機(jī)油時(shí)，都清洗一下機(jī)油濾網(wǎng)。
 

圖4：用塞尺測(cè)量外轉(zhuǎn)子的外徑與泵殼間的間隙

機(jī)油泵是潤(rùn)滑系統(tǒng)中的主要部件，它對(duì)保持合適的機(jī)油供應(yīng)量和油道壓力起決定性作用。機(jī)油泵的進(jìn)油孔和出油孔靠?jī)蓚�(gè) O 型密封圈來(lái)保持與曲軸箱體上油道的密封性，在安裝機(jī)油泵時(shí)一定要確保兩個(gè) O 型密封圈安裝牢靠。如果密封圈已被壓扁變形，一定要更換，不可勉強(qiáng)使用。機(jī)油泵經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間使用后，由于內(nèi)外轉(zhuǎn)子磨損，會(huì)造成供油量不足，這時(shí)可分解機(jī)油泵，用塞尺測(cè)量外轉(zhuǎn)子的外徑與泵殼間的間隙，間隙值應(yīng)不超過(guò) 0.40mm ，如圖 4 所示。內(nèi)轉(zhuǎn)子齒尖與外轉(zhuǎn)子齒間間隙不應(yīng)超過(guò) 0.35mm ，如圖 5 所示。
 

圖5：內(nèi)轉(zhuǎn)子齒尖與外轉(zhuǎn)子齒間間隙不應(yīng)超過(guò) 0.35mm

機(jī)油濾清器在正常使用情況下，可每半年清洗一次，擰下機(jī)油濾清器上的三個(gè)螺釘，取下濾清器蓋，可以看見(jiàn)在濾清器的邊緣沉積一圈金屬屑，用專(zhuān)用工具拆下鎖緊螺母，可將機(jī)油濾清器取下清洗干凈。 佛斯弟 FT125 系列摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油道為高壓油道，觀察曲軸箱和缸體上的油孔，可見(jiàn)油孔都比較細(xì)小，所以在安裝前一定要用高壓氣吹通各油道。如使用密封膠時(shí)更要小心，不要堵塞這些油孔。發(fā)動(dòng)機(jī)在分解重組后試機(jī)時(shí)可擰下排氣門(mén)的氣門(mén)調(diào)節(jié)孔蓋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)約 20s ，然后稍加油門(mén)，氣門(mén)調(diào)節(jié)孔內(nèi)應(yīng)有潤(rùn)滑油飛濺出來(lái)。如果沒(méi)有潤(rùn)滑油飛濺出來(lái)，或飛濺出來(lái)的油量不夠，應(yīng)馬上關(guān)機(jī)檢修。