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判斷故障的幾個要點(diǎn)

核心提示:摩托車的一個小故障,就會使得駕駛者束手無策。尤其在行駛途中,更令人難堪和頭痛。在這些常見的故障中,經(jīng)常有高壓帽脫落,或無意中將緊急熄火開關(guān)關(guān)閉等問題,而造成發(fā)動機(jī)不能著車,令人無可奈何地推車而行。所以,對于摩托車的使用者能夠掌握一些維修保養(yǎng)的技巧,及時排除一些看似簡單但又影響很大的故障是非常必要的。

一、獲得故障信息的方法在判斷故障時要一聽、二看、三詢問、四觸摸、五嗅、六分析、七判斷。

一聽:聽聽發(fā)動機(jī)有無異常響聲,異響部位發(fā)生在什么地方。是摩擦聲還是碰撞聲;是松曠聲還是漏氣聲。每個部位產(chǎn)生的癥狀和異響,都有其自己的特點(diǎn)。因此,在維修工作中,應(yīng)仔細(xì)傾聽,找到真正的發(fā)聲部位。如,正時小鏈條產(chǎn)生的異響為“啦啦”的摩擦聲,氣門的異響則是清脆的“噠噠”撞擊聲等等。在較新的摩托車中,一般故障比較單一,響聲也較集中。但在一些舊車中,因自身存在較多的異響,在維修中,應(yīng)找到那些響聲較為嚴(yán)重的地方,加以處理。必要時,應(yīng)借助聽棒來進(jìn)行判斷和分析。因在發(fā)動機(jī)著車后,通常產(chǎn)生一些共鳴現(xiàn)象,給判斷帶來困難。

二看:看一看發(fā)動機(jī)有無漏油、漏氣、過熱、斷裂、損壞等現(xiàn)象。不但要注意觀察表面所存在的這些現(xiàn)象,還要查看電器元件和導(dǎo)線有無脫落現(xiàn)象;連接部分有無松動、脫落現(xiàn)象;潤滑油是否充足等等。

三詢問:問一問用戶在損壞前有什么癥狀,是否產(chǎn)生過異響,出現(xiàn)過卡滯,是否有高溫現(xiàn)象或出現(xiàn)過回火、放炮、斷火或時有時無等現(xiàn)象。

四觸摸:摸一摸發(fā)動機(jī),感覺溫度是否過高,有無灼燙感(一般觸摸部位應(yīng)在汽缸與箱體附近,但不要用手用力觸摸,否則會造成燙傷)。還可用手觸摸其它部位看有無震動現(xiàn)象和撞擊,若觸及到故障部位時,會感到有較大的震動力。

五嗅覺:聞一聞發(fā)動機(jī)有無異味,產(chǎn)生異味后,往往伴有溫度升高現(xiàn)象。通常有局部高溫和整體高溫。異味是摩擦造成的還是由溫度過高產(chǎn)生的;是橡膠氣味還是絕緣漆味,或是其它物體的燒焦味。

六分析:將聽、看、問、摸、嗅所得到的信息,進(jìn)一步作綜合分析,看故障的產(chǎn)生與哪種癥狀和原因比較接近。它們是否受轉(zhuǎn)速、溫度的影響而有所改變。

七判斷:最后,將所有的信息綜合起來進(jìn)行分析歸納,進(jìn)一步縮小范圍,作出準(zhǔn)確判斷。

二、判斷故障莫著急,應(yīng)按原理查原因例如,引起發(fā)動機(jī)不著車的原因很多,但不能依靠表面現(xiàn)象來判斷,也不能簡單地哪壞修哪,應(yīng)找出損壞的原因加以處理;旌蠚膺^稀可能是造成不易著火的直接原因(可能是由化油器主量孔、怠速量孔堵塞所致)。但是,也可能是因氣門、汽缸墊、活塞、活塞環(huán)磨損過度等原因所起。所以應(yīng)根據(jù)發(fā)動機(jī)工作原理作進(jìn)一步分析。

三、查火花塞狀況,給摩托車“切脈”

1. 根據(jù)火花塞的顏色,可判斷出發(fā)動機(jī)的性能和許多故障的程度;鸹ㄈl(fā)黑發(fā)濕,可斷定為有燒機(jī)油現(xiàn)象所導(dǎo)致,原因是二沖程混合潤滑的混入機(jī)油過多,混合比不對;分離潤滑的機(jī)油泵失調(diào),四沖程發(fā)動機(jī)有燒機(jī)油現(xiàn)象。火花塞發(fā)黑、發(fā)干,原因是混合氣過濃(俗稱有燒汽油現(xiàn)象),主要是由進(jìn)氣系統(tǒng)有堵塞,常伴有動力不足、加速熄火現(xiàn)象。通常是因化油器的各空氣孔堵塞,空氣濾清器堵塞,或是化油器油面過高等;鸹ㄈl(fā)干、發(fā)白:通常為混合氣過稀,造成過稀的原因很多,但主要是由漏氣或供油系統(tǒng)有堵塞,化油器油面過低,汽缸、活塞、活塞環(huán)磨損過度等所引起。正常顏色為紅褐色。

2. 根據(jù)火花塞的跳火強(qiáng)弱來判斷發(fā)動機(jī)的性能火花塞的故障通常表現(xiàn)為火弱、斷火、無火和高速斷火低速斷火。出現(xiàn)這些現(xiàn)象后,不但要檢查火花塞,還要著重檢查點(diǎn)火系統(tǒng)。首先檢查高壓線,看有無火花跳出(必須做搭鐵試驗(yàn),高壓線距汽缸或汽缸蓋 6mm 以內(nèi),但又不能過近)。此時,若有強(qiáng)烈的藍(lán)色火花跳出,并能聽到“啪啪”地跳火聲可斷定火花塞有問題;反之,若沒有火花跳出,可斷定高壓點(diǎn)火線圈有問題。試火中若出現(xiàn)斷火、火弱或無火時,可斷定高壓點(diǎn)火線圈有問題;此時應(yīng)檢查高壓點(diǎn)火線圈的輸入端,看其有無火花(在試火時,應(yīng)做擦鐵試火),若火花強(qiáng)烈,并聽到有較強(qiáng)的跳火聲,可斷定高壓點(diǎn)火線圈有問題;反之,為電子點(diǎn)火器有問題。檢查點(diǎn)火器的輸出端,在做劃火試驗(yàn)時,轉(zhuǎn)速不能過高,防止自感電勢過大燒毀電子元件。

試驗(yàn)時,若有強(qiáng)烈火花跳出,可斷定點(diǎn)火器正常;若沒有火花,可檢查它的電源系統(tǒng)。最后應(yīng)檢查電源部分,看蓄電池的電壓是否過低,有無搭鐵、短路現(xiàn)象。點(diǎn)火充電線圈是否有短路、斷路、搭鐵松動現(xiàn)象,有無燒蝕現(xiàn)象。還應(yīng)檢查觸發(fā)線圈和觸發(fā)器(檢波器)有無問題。另外,還應(yīng)檢查緊急熄火開關(guān)、點(diǎn)火開關(guān),看它們是否有斷路、搭鐵、短路現(xiàn)象。必要時,可采用換件的方法來判斷故障。

來源:摩托車雜志  作者:侯立安 
 
關(guān)鍵詞: 摩托車火花塞 摩托車故障
 
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